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复出的一汽红旗离大众消费越来越近。上周,一汽集团总经理许宪平接受记者采访时介绍,红旗品牌先进入政务市场,5月份左右将推向私人市场。而对于今后的品牌营销战略,许宪平说:“红旗品牌每一环节都按照豪华品牌来打造,关键是要把品质和做好,网络和也正在准备。”渠道铺建是红旗品牌进入私人消费的保障。一汽计划将红旗专属场馆、城市品鉴中心和4s店相结合。目前一汽红旗已经选定北京、上海等十座城市,建设城市展厅,并在36个城市建设红旗专区。

部分地区春节前就已有红旗h7展车到店,暂时借用一汽奔腾的经销店销售。

不过,借用奔腾渠道只是暂时的,红旗品牌正在建立独立城市展厅,兼具销售和售后功能。目前,各地城市展厅的首批投资人招募已基本完成。“厂家对于投资人的要求是核心管理层最好有豪华品牌的经销经验。或者申请建店的经销商旗下还有其他豪华品牌店,”北京一家一汽奔腾经销商的内部人士说。

此外,目前一汽红旗暂未成立单独事业部,而是隶属于一汽轿车特殊业务部之下。许宪平介绍,红旗今后在一汽集团品牌构架中,会成为一个独立的品牌,但目前还没有独立成立品牌事业部的计划。

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国内最大汽车合资公司之一的一汽大众将进军低端车型市场。3月9日,在一汽大众全新捷达上市发布会前,一汽大众销售公司总经理胡咏在接受采访时透露,一汽大众正在计划开发定位低于捷达的廉价车型,进军更低端的轿车市场。

据了解,一汽大众自成立以来,其产品线就一直集中在紧凑型车和中型车上,而且很早对外公布要推出suv车型,但是对于小型车以及微型车市场却一直没有计划。对此一汽大众内部人士曾透露,这是由于低端车型市场的利润

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全国乘用车市场信息联席会发布了2月乘用车市场状况。2月狭义乘99万6%,3%。尽管如此,今年前两个月的乘用车产销量3%,车市回暖态势明显。乘联会预计,3月乘用车批发销量将出现同比环比的高增长。

值得注意的是,不少微型客车制造商开始向mpv转型,导致mpv市场逆势大增。这也成为微客制造商新的利润增长点。

mpv逆势大幅增长

2012年低调的mpv,在今年2月“扬眉吐气”。前两月mpv销量增幅超过suv,成为乘用车销量增速最快的车型。

数据显示,2月份m91万8%。1-2月整体看,m8万7%。

前两年连续高增长的suv在265万2%。1-2月s42万1%。_